Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2022 là “món hời” vì chưng giá lăn bánh quá lôi kéo liệu có đúng vào lúc so thông số kỹ thuật và khả năng quản lý và vận hành thực tế?

Nội thất 7 nơi rộng rãi, tiên tiến tốt, Suzuki Ertiga được review “quá hời” khi giá chỉ niêm yết chỉ với 499 triệu đồng. Mặc dù rất hấp dẫn nhưng không ít người cũng quan ngại Ertiga bị yếu lúc chỉ dùng động cơ 1.5L và thế hệ mới cũng sắp đến về Việt Nam. Liệu có nên mua Suzuki Ertiga dịp này?

Giá xe pháo Suzuki Ertiga niêm yết & lăn bánh tháng 5/2022


Đánh giá ngoại thất Suzuki Ertiga 2022Đánh giá nội thất Suzuki Ertiga 2022Đánh giá quản lý và vận hành Suzuki Ertiga 2022Các phiên bản Suzuki Ertiga MT với AT

*Kéo bảng sang phải kê xem vừa đủ thông tin

Suzuki ErtigaNiêm yếtLăn bánh Hà NộiLăn bánh HCMLăn bánh tỉnh
MT499 triệu589 triệu579 triệu560 triệu
Sport568 triệu659 triệu648 triệu629 triệu

Ưu điểm yếu kém Suzuki Ertiga 7 chỗ

Suzuki Ertiga 2022 được triển lẵm dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia với 2 phiên bản MT và Sport.

Bạn đang xem: Đánh giá xe suzuki ertiga

Ưu điểm

Giá phân phối hấp dẫnThiết kế bền dángNội thất rộng rãi ở cả 7 địa điểm ngồiTrang bị gồm sự nâng cấp, trông rất nổi bật với màn hình 10 inchNhờ trọng lượng xe nhẹ nhàng hơn các kẻ thù nên bộ động cơ 1.5L mang lại khả năng quản lý thoáng hơnMức tiêu tốn nhiên liệu ngày tiết kiệm
*
Đầu xe pháo Suzuki Ertiga bề cầm và nổi bật với lưới tản nhiệt kim cưng cửng mạ chrome sáng sủa bóng

Nằm tức khắc mạch với lưới tản nhiệt độ là các đèn pha “mắt xếch” hơi thần thái với máy đèn Halogen Projector. Tương đối tiếc một chút ít khi Ertiga không có dải LED ban ngày. Mặc dù điểm trừ này cũng nhỏ bé bởi mặc dù sao cùng với mức giá cả tương đối rẻ thì bài toán Ertiga bao gồm thêm Projector đã là một điều đáng khen.

*
Cản dưới Suzuki Ertiga được chế tạo hình khá hầm hố và thể thaoThân xe

Khi chú ý ngang, Suzuki Ertiga với dáng dấp đặc trưng của một mẫu compact MPV đô thị hiện đại, không trẻ khỏe nhưng cũng không thật nhàm chán. Thân xe cộ có các đường dập khối hơi nổi bật. Nhưng khá nổi bật nhất bên trên Ertiga đó là phần trụ B, trụ C và đặc biệt trụ D cũng khá được sơn đen, chế tạo ra hiệu ứng è cổ nổi đẹp mắt. Phần kính ở hàng ghế thứ tía rất to, điều này chắc hẳn rằng sẽ mang đến nhiều sự thông thoáng cho tất cả những người ngồi mặt trong. Tay thay cửa mạ chrome tích vừa lòng nút bấm cho phiên bản số trường đoản cú động.

*
Phần kính ở mặt hàng ghế thứ tía trên Ertiga rất to

Gương chiếu đằng sau Suzuki Ertiga được trang bị không thiếu thốn tính năng chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ ở bản số trường đoản cú động. Còn trên phiên bản số sàn chỉ có chỉnh điện.

*
Suzuki Ertiga chỉ cần sử dụng ở mâm 15 inch, phối kết hợp lốp 185/65R15

Có một điểm đa số người chưa ưa thích ở Ertiga kia là bộ ăng ten râu đặt ở nóc đầu xe. Mặc dù là chi tiết này rất nhỏ nhưng nó tác động khá nhiều về mặt thẩm mỹ. Trường hợp được sửa chữa thay thế bằng một chiếc vây cá mập đặt ở đuôi xe vẫn thể thao hơn. Nhược đặc điểm đó cũng xuất hiện tương tự bên trên XL7.

*
Đuôi xe Suzuki Ertiga ôm tại đoạn trên và hơi phình ra ở đoạn dưới

Điểm dấn chính ở đoạn đuôi xe Ertiga chính là cụm đèn hậu tạo hình chữ L khá như là với đèn của Honda CR-V. Đèn chữ L vừa ôm dài chế tạo ra sự trông rất nổi bật cho trụ D, lại vừa đâm sâu vào trong có đến xúc cảm bề thế hơn về chiều ngang mang đến đuôi xe. Các đèn hậu Ertiga cũng khá được trang bị những dải LED bắt mắt. Đa số review Suzuki Ertiga không hề nhỏ ở cụ thể này.

*
Cản dưới Ertiga khá đối kháng giản

Một điểm mà rất nhiều người mong đợi ở lần upgrade tiếp theo Ertiga sẽ sở hữu đó là cánh lướt gió sau. Bởi nếu trên XL7 đây là trang bị tiêu chuẩn thì sống Ertiga chỉ cần phụ kiện tuỳ lựa chọn thêm.

*
Thiết kế taplo Suzuki Ertiga đậm màu thực dụng tuy thế không lấy đến cảm giác bị “rẻ tiền”

Đầu tiên phải kể đến điểm vượt trội nhất sống taplo Ertiga đó là màn hình trung tâm chạm màn hình kích cỡ cho 10 inch dạng nổi khôn cùng đặc sắc. Cùng với một dòng xe 7 nơi giá chỉ khoảng 500 triệu như Ertiga thì phía trên quả thật là sản phẩm công nghệ cao cấp, diễn đạt sự hào phóng bự từ hãng ô tô Nhật.

Điểm lắp thêm hai, khối hệ thống cửa gió được sắp xếp chạy ngang dài qua taplo kết hợp cùng các chi tiết tạo kiểu tương đồng khá rất đẹp mắt. Kiểu xây cất này khá tương tự với những mẫu xe lịch sự Audi q7 hay Volkswagen Passat.

*
Suzuki Ertiga bao gồm ở dạng năng lượng điện tử có màn hình hiển thị hiển thị hiện nay đại

Ghế ngồi và khoang hành lý

Không gian là một trong những ưu điểm lớn tuyệt nhất của Suzuki Ertiga. Cho dù chỉ là một mẫu MPV 7 chỗ hạng B nhưng mà Ertiga thiết lập cả 3 mặt hàng ghế ngồi hầu như rộng rãi.

Hàng ghế trước Suzuki Ertiga gồm trần thoáng. Ghế vẫn đang còn độ ôm, ngồi thoải mái. Cả ghế lái với ghế phụ hồ hết chỉnh tay. Cạnh tranh thể ý muốn đợi không những thế ở giá thành này. Chỉ khá tiếc là trong đợt nâng cấp gần đây nhất Ertiga vẫn không được trang bị tựa để tay mang lại hàng ghế trước giống “người anh em” XL7.

*
Hàng ghế thứ 2 trên Suzuki Ertiga rộng lớn rãi, độ ngả lớn, bao gồm bệ để tay trung tâm

Hàng ghế thứ bố trên Suzuki Ertiga thực sự rộng rãi bất thần so với hình dáng có phần bé dại gọn bên phía ngoài của Ertiga. Phần đệm ngồi và tựa sườn lưng đều dày dặn không kém hàng ghế trên. Tựa lưng có độ ngả 16 độ nên người ngồi cao 1,7m vẫn còn đó khoảng trống trên trần. Chỗ bỏ chân đủ dùng, thậm chí còn dư một ít. Tín đồ ngồi trọn vẹn thoải mái, chân không trở nên đưa cao, không phải nhón hay co ro, phần đùi được giúp đỡ ổn xung quanh ghế. Hàng ghế này có thể đóng vai trò là 1 trong những hàng ghế chính bao gồm cả trên những chuyến đi dài chứ không phải là ghế phụ như nhiều xe 5+2 chỗ.

Xem thêm: Honda Sh300I 2021 Giá Xe Sh 300I Nhập Khẩu, Honda Sh300I 2021 Giá Bao Nhiêu

*
Khoang hành lý Suzuki Ertiga hơi nhỏ

Khu vực lái

Khu vực lái xe của Suzuki Ertiga nhìn tổng thể đơn giản. Mặc dù riêng phần vô lăng lái xe về xây dựng thì khá đẹp mắt mắt. Vô lăng Ertiga dạng 3 chấu D-cut thể thao, được quấn da cùng trang trí ốp mang gỗ ở bản số từ bỏ động. Hãng xe hơi Nhật cũng sử dụng thiết kế vô lăng này đến 2 mẫu xe khác là Suzuki Swift và XL7.

*
Cụm đồng hồ sau vô lăng bên trên Ertiga chỉ là các loại cơ bản

Cần số và phanh tay phiên bản Ertiga số tự động hóa có màu nâu, mạ chrome trang trí, bạn dạng số sàn màu đen. Bạn dạng Ertiga tự động hóa được vật dụng thêm chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm. Những tính năng như điều khiển và tinh chỉnh hành trình Cruise Control, gương chiếu đằng sau trong kháng chói… số đông không xuất hiện trên Ertiga cho dù là bản Sport thời thượng nhất.

*
Suzuki Ertiga được trang bị màn hình xe Android cảm ứng 10 inch, lớn nhất trong phân khúc

Suzuki Ertiga lắp thêm điều hoà tự động ở phiên bản số tự động và chỉnh tay ở bạn dạng số sàn. Mặt hàng ghế sau tất cả 4 cửa gió điều hoà. Mặc dù dùng phổ biến nhưng sản phẩm ghế thứ tía vẫn được gia công mát tương đối nhanh. Xe cũng được sắp xếp nhiều ngăn hộc để đồ, trong những số đó đáng chăm chú có ngăn làm mát cốc.

*
Suzuki Ertiga sử dụng động cơ xăng 1.5L

*Kéo bảng sang phải kê xem vừa đủ thông tin

Thông số nghệ thuật ErtigaMTSport
Động cơ1.5L xăng1.5L xăng
Công suất cực lớn (Ps/rpm)103/6.000103/6.000
Mô men xoắn cực lớn (Nm/rpm)138/4.400138/4.400
Hộp số5MT4AT
Trợ lực láiĐiệnĐiện
Hệ thống treo trước/sauMcPherson với lốc xoáy cuộn/Thanh xoắn với lò xo cuộn
Phanh trước/sauĐĩa thông gió/Tang trống

Đánh giá bình yên Suzuki Ertiga 2022

Hệ thống lắp thêm trên Suzuki Ertiga thuyết phục hơn khi sẽ được bổ sung thêm khối hệ thống cân bằng điện tử và hệ thống khởi hành ngang dốc ở bản cao cung cấp Sport, kề bên các tính năng trước đây như chống bó cứng phanh, hỗ trợ phân phối lực phanh năng lượng điện tử, 2 cảm biến sau, camera lùi, 2 túi khí…

*Kéo bảng sang phải đặt xem khá đầy đủ thông tin

Trang bị an toàn ErtigaMTSport
Số túi khí22
Phanh ABS, EBD
Cân bằng điện tửKhông
Khởi hành ngang dốcKhông
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe
Camera lùiKhông

Đánh giá vận hành Suzuki Ertiga 2022

Động cơ

Rất nhiều người dân e trinh nữ Suzuki Ertiga bị yếu là xe 7 địa điểm nhưng chỉ dùng động cơ 1.5L cho năng suất vừa rộng 100 mã lực. Vậy thực tiễn Ertiga gồm yếu không? Câu vấn đáp là: Không.

Không chỉ Ertiga mà còn phần nhiều những chiếc xe 7 địa điểm hạng B phân khúc thị phần này như mitsubishi Xpander hay Toyota Rush, Toyota Avanza… đều sử dụng động cơ 1.5L mang lại công suất tương tự nhau. Tuy nhiên, Ertiga tất cả một điểm nhất là trọng lượng xe pháo khá dịu chỉ 1.130 kilogam ngang cùng với Toyota Avanza. Trong lúc con số này sống Xpander là 1.235 kg cùng Rush là 1.290 kg.

Như vậy ngay lập tức từ thông số kỹ thuật trên giấy tờ hoàn toàn có thể thấy Suzuki Ertiga đã hữu ích thế lúc phần “xác xe” khối lượng nhẹ hơn các địch thủ từ 100 kilogam (bằng trọng lượng của 1,5 – 2 fan trưởng thành). Thử khám phá thực tế, mặc dù sẽ khác biệt không quá rõ ràng nhưng lưu ý vẫn thấy Ertiga cho khả năng di chuyển thoáng rộng một chút.

*
Suzuki Ertiga được sản phẩm công nghệ vô lăng trợ lực điện có đến cảm xúc lái dịu nhàngHệ thống treo

Suzuki Ertiga trang bị hệ thống treo trước dạng McPherson với lò xo cuộn, treo sau thanh xoắn với xoắn ốc cuộn. Hệ thống treo của Ertiga tương đối êm ái. Nhưng vẫn đang còn độ cứng duy nhất định. Treo cứng vẫn gây xúc cảm hơi tưng nếu như đi qua các gờ giảm tốc, mặt đường xấu ổ gà… tuy vậy lại góp thân xe cứng vững, ổn định định tốt hơn khi chạy tốc độ cao, đưa làn cấp tốc hay cua gấp. Đặc biệt đảm bảo an toàn tốt với các phiên bạn dạng Ertiga giá thấp không được trang bị cân đối điện tử.

Khả năng phương pháp âm

Khả năng giải pháp âm Suzuki Ertiga trong nội thành tốt, thậm chí là “hời” so với cái giá bán. Khi chạy con đường trường, xe hơi chút ồn gầm và ồn từ khoang bộ động cơ nếu đánh đấm thốc ga. Đây là nhược điểm khó khăn thể tránh ngoài ở các chiếc xe 7 chỗ tầm giá này.

*
Suzuki Ertiga MT được nhận xét hiện là một trong những bạn dạng xe kinh tế tài chính nhất rất phù hợp với người mua xe chạy dịch nhờn vụ

Còn nếu ngân sách mua xe thoáng đãng hơn hay đề xuất mua xe giao hàng đi lại cho mái ấm gia đình thì vẫn bắt buộc chọn bạn dạng Suzuki Ertiga số tự động. Vị Ertiga AT Sport có rất nhiều trang bị hơn, nhất là hệ thống cần bởi điện tử và hỗ trợ khởi hành ngang dốc khôn xiết hữu ích.

*
Mitsubishi Xpander rất nổi bật hơn bởi kiểu dáng cá tính, con trẻ trung

Về giá, Suzuki Ertiga có giá bán thấp hơn chỉ còn 500 triệu, còn Xpander từ bỏ 550 triệu. Nên mua Ertiga xuất xắc Xpander sẽ tuỳ vào phong thái người mua. Bởi quality 2 mẫu mã xe gần như là ngang ngửa nhau.

Xem bỏ ra tiết: Đánh giá mitsubishi Xpander – phân tích chi tiết ưu nhược điểm

Có nên chọn mua Suzuki Ertiga?

Định vị thấp hơn Suzuki XL7, điểm hấp dẫn nhất của Suzuki Ertiga đó là mức giá cả thấp độc nhất phân khúc. Cho dù giá rất tuyên chiến và cạnh tranh nhưng sự đầu tư chi tiêu của hãng ô tô Suzuki giành riêng cho Ertiga không những không tệ mà còn vô thuộc chỉn chu. Đây là vấn đề thuyết phục lớn nhất.

Đa số đánh giá đều đồng thuận Suzuki Ertiga rất đáng tiền, thậm chí là 1 trong những “món hời” với người mua. Vì là xe pháo 7 nơi nhập khẩu của uy tín Nhật, bền dáng vẻ có, bền bỉ có, quản lý và vận hành đủ khoẻ có, lắp thêm cũng có… nhưng giá xe chỉ với 500 triệu đồng. Thật nặng nề tin khi phân khúc xe 7 nơi 500 triệu lại có một mẫu mã xe được thiết kế và sản xuất chuyên nghiệp đến thế. Suzuki Ertiga sẽ là 1 trong lựa chọn đa năng, toàn diện tiện dụng để làm xe gia đình, vừa đủ lịch sự để chạy công ty, đặc biệt là hoàn toàn kinh tế để chạy dịch vụ.

Nam Trung

Câu hỏi thường chạm chán về Suzuki Ertiga