JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.

Bạn đang xem: Đánh giá có nên mua toyota fortuner 2012 cũ không?


You are using an out of date browser. It may not display this or other websites correctly.You should upgrade or use an alternative browser.
*

Về phần nước ngoài thất
(7/10 điểm) : Lúc mới sắm em đang nâng cấp body kits nhập trường đoản cú Thailand với mức giá tầm 17tr. Với trang bị thêm phần lưới tản nhiệt đen mờ. Để phía đầu xe trong kỳ lạ và đã mắt hơn. Về mâm fortuner, xe áp dụng mâm hợp kim 6 chấu, đơn giản dễ dàng nhưng chắc chắn, nước sơn ở mâm vẫn còn đó tốt. Tổng thể và toàn diện trước,sau và thân xe cộ theo em là đẹp và ra dáng SUV.

Xem thêm: - Như Ý Phương Phi (Thuyết Minh,Vietsub)


*

Động cơ Fortuner (7/10 điểm) :
Như các bác đã biết, hộp động cơ của Toyota được coi như là bền bỉ theo thời gian bỉ với đáng tin cậy. Xe pháo em sử dụng máy I4 2.7. Công suất cực to khoảng ~158HP. Một động cơ không được coi là mạnh mẽ dẫu vậy với nhu cầu sử dụng thông thường nó không còn yếu, vấn đề vượt xe pháo khác cực kỳ dể dàng. Có thể nói rằng là ổn định và đầy đủ dùng.Tiêu thụ nguyên liệu fortuner 2012 vừa phải từ 13-14 lít/100Km.Nội thất xe pháo fortuner (8/10 điểm) :Nội thất rộng lớn rãi, hài hòa và hợp lý và đối chọi giản. Ghế domain authority có chất lượng tốt dể dàng vệ sinh. Là vấn đề em ưng nhất. Cấu tạo từ chất nhựa bên trên xe vẫn như thời gian ban đầu. Chưa tồn tại dấu hiệu xuống cấp. điểm yếu là è cổ xe hàng nạm thứ 3 tương đối thấp. Bạn 1m6 trở lên, lúc ngồi rất có thể đụng nguồn vào trần xe, khi xe xóc ổ à. Screen DVD chạm màn hình không được ""mượt"". Không tồn tại bluetooth. Loa zin trong xe em review khoảng 5 điểm, ví như có đk em sẽ upgrade âm thanh.
Vì ko thích cụ thể nhựa vân gỗ cam. Trông khá rối mắt. Cần em dán lại bằng decal vân carbon.Về dàn làm lạnh trên xe. Em đánh giá rằng làm lạnh nhanh và đầy đủ dùng. Nếu không muốn nói là giá buốt cóng.Về bí quyết âm (6/10 điểm):
Độ ồn không đáng kể. Chấp nhận được. Yếu điểm là tiếng gió,để khắc chế tiếng gió em vẫn dán gioăng viền cao su đặc để triệt tiêu phần như thế nào độ ồn & tiếng gió vào trong cabin. Cảm giác rất rõ sau thời điểm dán.Cảm giác lái và vận hành : Với tay lái trợ lực dầu cùng lốp béo. Những cảm nhận mặt đường mang đến vô lăng bên cạnh đó bị triệt tiêu. Xe chạy khá xuất sắc ở giải tốc độ 70-80Km/h. Hơi rập rình đi sút ga tự 100Km/h trở đi. Hệ thống treo trọn vẹn có thể chấp nhận được.
Mọi tín đồ vẫn hay điện thoại tư vấn Fortuner với biệt danh là thánh lật tuyệt vua lật. Em xin nhận xét về biệt danh đó với để ý đến cá nhân. Trước hết xe Fortuner có tầm khoảng sáng gầm và trung tâm cao. Và số lượng xe Fortuner không nhỏ tại Việt Nam. Là xe pháo cá nhân, công ty, thương mại dịch vụ .v.v. Nên thời gian sử dụng vận hành,di chuyển nhiều hơn nữa so với hầu như xe khác. Nên tỉ lệ chạm mặt rủi ro trên phố cao hơn. Sự thiếu thốn xót khối hệ thống cân bởi điện tử - ESP chỉ là 1 phần. Cùng đó chưa phải là vì sao chính khiến Fortuner có biệt danh đấy..Đến đây, em rất ưa chuộng về nó. Bởi vì nhu cầu tạm dừng ở nấc "" nạp năng lượng chắc mặc bền "" và mức giá hợp lí phải Fortuner là một trong những sự lựa chọn về tối ưu cho tiêu chuẩn đó. Hoặc dễ dàng và đơn giản rằng em thích hợp nó. đều thứ trọn vẹn dùng. Không khí nội thất rộng, bạn dạng 2 cầu yêu cầu em vô cùng tự tin đi ở phần lớn cung mặt đường xấu. Và chữ tín Toyota xứng đáng tin cậy,cuối cùng là giữ lại giá. Thay thế bảo dưỡng khôn cùng thuận tiện. Những bác xem xét bảo dưỡng theo từng khuôn khổ Km của xe tại hãng. Để bao gồm một kiểm tra list tốt.Hy vọng Toyota nước ta sẽ nâng cấp dòng SUV Fortuner ở các thế hệ sau này. Bù đắp sự thiếu hụt xót như hệ thống ESP. Hệ thống khởi hành ngang dốc HAC .v.v Cũng như nâng cấp hệ thống treo,khung gầm nhằm khi lăn bánh ở vận tốc cao. Không còn cảm giác bị ""bồng bềnh"". Và cải thiện được hệ thống giải trí trên xe.