FX 125 bây giờ có giá khoảng từ 6 mang lại 8 triệu Đồng, một cái giá thu hút cho những công nghệ mà mẫu xe sở hữu.


Những năm 1998, Suzuki FX 125 Nhật được nhập vào nước ta thông qua 1 số shop bán xe sản phẩm công nghệ nhập trên đường Bà Triệu, Phố Huế. So với các mẫu xe thời đó như: Honda Dream, Honda Wave, Suzuki Viva… thì FX trọn vẹn vượt trội về hình dạng dáng.


Đầu xe pháo vuốt nhọn chính giữa như một mẫu mặt nạ dữ dằn, phần khía cạnh nạ xe pháo có các khe thu hút gió dạng vát như một chiếc khiên. Phần nhựa bên hông xe cũng có thể có hốc tăng lên phần khí đụng học mang lại FX. Trái thực, thời khắc ra đời, FX 125 là một xây cất hoàn hảo.
*
Tại thời điểm ra đời, FX 125 là một xây đắp hoàn hảo

Mặt đồng hồ đeo tay của FX 125 dễ dàng mà đẹp. Bao gồm một mặt đồng hồ thời trang đo tốc độ ở chính giữa. Phía 2 bên là 2 mặt bán nguyệt, bên bắt buộc chỉ nút xăng, phía trái hiển thị các tín hiệu.

FX 125 có chiều dài, rộng, cao lần lượt là: 1955 mm, 680 mm, 1080 mm. độ cao yên 760 mm, phù hợp với số đông thanh niên Việt. Trọng lượng thô 104 kg. FX 125 đón đầu về hộp động cơ khi với trong mình hộp động cơ 4 thì xi-lanh đối kháng với hệ trục cam song DOHC. FX 125 cũng là trong những chiếc xe thứ nhất của dòng xe thị trường có khối hệ thống làm mát bằng két dầu.

Bạn đang xem: Suzuki fx 125: vẫn là xe tốt giá rẻ!


Hệ thống sút sóc Monoshock lần đầu tiên được đưa vào một chiếc xe nữ 4 thì có tác dụng FX thêm phần đặc biệt. Nhân tố này giúp dáng FX càng đậm chất thể thao.
*
Hệ thống sút sóc Monoshock có tác dụng tăng vẻ thể dục cho loại xe

Cá nhân là một trong những người đã áp dụng Suzuki FX ngay từ số đông ngày đầu, khi gặp lại dòng xe vẫn gắn bó 1 thời cũng không khỏi “bị ngợp”. Dù sẽ đi qua không ít chiếc xe, nhưng tuyệt vời về một dòng xe “đỉnh cao một thời” vẫn chốc chốc ùa về. Lặng xe ngồi vừa vặn, thoải mái với một bạn có độ cao 1m7. Sản phẩm công nghệ nổ vơi nhàng, và kha khá đều.


Bóp côn, vào số 1, nhả côn nhẹ nhàng, chiếc xe đưa người điều khiển hơi lag về phía trước. Số 1 của chiếc xe mang lại một sức khỏe đề pa xứng đáng nể, nếu người điều khiển biết kết hợp xuất sắc khi vào số 2 cùng lên ga. Vỏ hộp số của FX được thiết kế với với số 1 tiến, 2, 3, 4 lùi. Gồm nghĩa là, nếu như khách hàng sợ hỏng các đôi giầy mới thì các bạn sẽ không muốn thử FX chút nào.
Chiếc FX 125 dù đã qua 13 năm vẫn cho khả năng đề page authority tốt

Kéo ga vào số 3, FX sẽ đạt tốc độ 50km/h. Giảm tốc vào cua ở vận tốc 30km/h, dòng xe cho xúc cảm vào cua khá “ngọt”. Mặc dù nhiên, thiết kế máy đứng trên FX khiến trọng trọng điểm dồn vào phần đầu xe khá nhiều vì vậy lúc lệch lái, phanh gấp, có hiện tượng kỳ lạ đuôi xe bị văng nhẹ.

Chiếc FX 125 mà shop chúng tôi đang sử dụng trong bài viết may mắn là giữa những chiếc xe “zin”, được áp dụng và bảo dưỡng khá kỹ lưỡng. Hành trình dài côn vừa phải, ga vừa vặn, vật dụng bốc… xăng mang đến quãng mặt đường 100 cây số chỉ khoảng 2,5 lít. Đó là tất cả những gì cơ mà một cái xe 13 năm tuổi làm cho một người hà khắc cũng cần hài lòng.

FX 125 gồm quá nhiều điểm mạnh vượt trội mà không một loại xe nào thuộc thời có được, nhưng technology đi trước đồng nghĩa với gần như thử nghiệm. Nhưng mà thử nghiệm ko tránh khỏi những hạn chế nhất định.


- Thụt (giảm xóc): Lần đầu gửi thụt Monoshock vào một chiếc xe nữ giới côn tay, nhưng mà thụt Monoshock nhưng Suzuki kiến tạo cho FX 125 có hành trình dài ngắn do vậy đi đường xấu tương đối xóc. Đối với thụt trước, vì ti chịu đựng lực yếu, bắt buộc tuổi thọ của thụt trước không được cao.
*
Thụt trước cùng với ti chịu đựng lực yếu, nhanh xuống cấp

- kiến tạo đậm chất thể thao cũng là 1 nhược điểm với chiếc xe dùng làm đi vào thành phố. Đuôi xe cộ cao, yếm ép tiếp giáp vào thân xe khiến những lúc đi phố trời mưa với tốc độ hơn 30km/h có khả năng sẽ bị bắn hết sức nhiều


- Đèn xe pháo 12V / 30W, chóa cùng phần nhựa quấn hao mòn cấp tốc khiến kỹ năng chiếu sáng sủa của FX 125 tương đối hạn chế.

Xem thêm: 100+ Kỹ Thuật Lừa Bóng Qua Người Đơn Giản Đến Siêu Hạng, Tổng Hợp Kỹ Thuật Lừa Bóng Qua Người Đỉnh Cao


*
Hệ thống thắp sáng kém
- hệ thống làm mát bởi dầu thứ nhất tiên có mặt trên một dòng xe thị trường vận động không hiệu quả. Lốc trang bị nóng nhanh chỉ sau 15 phút di chuyển

- FX 125 sử dụng hệ trục cam đôi DOHC như trên các chiếc xe ô tô. Sử dụng technology cao nhưng khi hãng người mẹ Suzuki không triệu tập cho FX nữa cũng là lúc phụ khiếu nại FX khôn cùng đắt và khó tìm. Thợ sửa FX giỏi cũng hiếm trong cả ở tp hà nội Hà Nội.

Suzuki FX 125 bây chừ có giá giao động từ 8.000.000 – 12.000.000 đồng tùy theo unique xe. Đối cùng với một cố gắng hệ 8x, FX 125 vẫn chính là thứ gì đấy như biểu tượng của sự sành điệu, thể thao và đẳng cấp. Đối với những người chơi FX hiện nay nay, FX đem lại cho họ một mẫu xe với chi phí phải chăng, download nhiều công nghệ đáng giá, tốc độ và niềm đam mê mọi mẫu xe cộ thể thao.

Rất bao gồm thể, FX cũng chính là lựa chọn của người tiêu dùng khi tìm cài một chiếc xe côn taycó giá khoảng tầm 10 triệu đồng.

Một số hình ảnh chi ngày tiết của Suzuki FX 125:

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*


Tầng 17, 19, 20, 21 Tòa nhà Center Building - Hapulico Complex, tiên phong hàng đầu Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.


Chịu trách nhiệm thống trị nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh

Tầng 21, Tòa đơn vị Center Building - Hapulico Complex, số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thanh Xuân, Hà Nội.